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一、合肥拟申报换电试点城市,电动汽车换电趋势确定?
据合肥在线报道,从合肥公共资源交易中心获悉,合肥拟申报新能源汽车换电试点城市,相关项目已经启动。通过展开申报工作,力争在新能源汽车充换电领域打造可以被复制的“合肥模式”。
报道指出,近年来,合肥市出台了一系列政策措施,大力支持新能源汽车配套基础设施发展,基本形成了覆盖全市、方便快捷的公共快充网。全市新能源汽车日均充电量约24万度,累计建成充电桩超4.8万个,车桩比近1.25:1,已接近国内发达城市发展水平,布局新能源汽车充电基础设施方面走在国内前列。
换电设施是打通新能源汽车续航堵点的新型基础设施,相较于普通充电设施,换电设施所用的时间更短更高效,有助于提升车主的体验,推动新能源汽车产业发展。去年以来,蔚来和合肥市合作推广建设换电设施,计划两年内新增换电设施20座。通过充电+换电互补模式的布局,不断加速合肥换电站布局,进一步提升合肥在电动汽车充、换电网络的领先地位。
据上证报报道,新能源汽车换电模式应用试点源自于今年4月工信部、能源局印发的通知,目的是落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。
通知要求,组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,以城市为主体自愿申报,申报方案包括本地区开展试点的基础条件、试点内容、目标任务、实施方案、保障措施等内容。
通知指出,此次试点是以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为目标,坚持市场主导、创新驱动、重点突破、协调联动的原则,形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。具体内容包括:加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能;开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点,在私人领域推动商业化运营。
同时,通知提出,要完善基础设施,将按照适度超前、布局合理、智能高效、集约利用原则,制定换电站建设规划,保障换电站建设用地,简化用地和电力报装等审批流程,加大换电站接入电网配套工程建设协调力度。
通知要求,加强监测管理和优化产业生态,将鼓励社会资本参与设立电池资产管理公司,提升动力电池全生命周期利用效率。
此外,今年5月,国家发改委与能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》。意见提出,鼓励发展车网互动、智能有序快充等新兴技术的发展。提议将有序充电纳入充电桩产品功能范畴;为提升公共领域充电便利性,公共领域充电鼓励发展大功率直流快充技
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